Διαρροή λαδιού μειωτήρα γερανού γέφυρας 35 τόνων Πώς να κάνετε;

Γερανός Γέφυρας 35 ΤόνωνΔιαρροή λαδιού μειωτήρα Πώς να το κάνετε;

 

Εάν θέλετε να λύσετε ορισμένα προβλήματα του μειωτήρα γερανού γέφυρας 35 τόνων, πρέπει πρώτα να κατανοήσετε την αρχή λειτουργίας του μειωτήρα και τη λειτουργία του.

 

 

Η αρχή λειτουργίας του μειωτήρα:

 

οΓερανός γέφυρας 35 τόνωνο μειωτήρας είναι ένας μηχανισμός μετάδοσης ισχύος που χρησιμοποιεί έναν μετατροπέα ταχύτητας μετάδοσης για να μειώσει τον αριθμό στροφών του κινητήρα (μοτέρ) στον επιθυμητό αριθμό στροφών και να αποκτήσει μεγαλύτερη ροπή.

 

Στον εξοπλισμό που χρησιμοποιείται επί του παρόντος για τη μετάδοση της ισχύος και της κίνησης του γερανού γέφυρας, χρησιμοποιείται ευρέως στον εξοπλισμό μετατροπής της ταχύτητας και της ροπής.

 

Η κύρια λειτουργία του μειωτήρα γερανού γέφυρας:

 

(1) Μειώστε την ταχύτητα και αυξήστε τη ροπή εξόδου ταυτόχρονα. Ο λόγος της ροπής εξόδου είναι η ισχύς του κινητήρα πολλαπλασιαζόμενη με τον λόγο μείωσης, αλλά προσέξτε να μην υπερβείτε την ονομαστική ροπή του μειωτήρα.

 

(2) Η επιβράδυνση μειώνει την αδράνεια του φορτίου ταυτόχρονα και η μείωση της αδράνειας είναι το τετράγωνο του λόγου μείωσης.

Φαινόμενο αστοχίας διαρροής λαδιού μειωτήρα και η αιτία του

 

 

Η διαρροή λαδιού μειωτήρα γερανού είναι πιο συχνή, οι λόγοι είναι:

 

(1) Ο σχεδιασμός είναι παράλογος.
Εάν η οπή εξαερισμού δεν έχει σχεδιαστεί ή η οπή εξαερισμού είναι πολύ μικρή, η εσωτερική πίεση του μειωτήρα δεν μπορεί να εξισορροπηθεί με την εξωτερική πίεση και το λιπαντικό θα ξεχειλίσει. Η αύξηση της εσωτερικής πίεσης αυξάνει τη διαπερατότητα του λιπαντικού λαδιού και εάν η επιφάνεια άρθρωσης των δύο κουτιών δεν είναι καλά σφραγισμένη, είναι εύκολο να διαρρεύσει λάδι.

 

(2) Η κατασκευή δεν πληροί τις απαιτήσεις σχεδιασμού.
Η ακρίβεια κατεργασίας της επιφάνειας άρθρωσης του σώματος του κιβωτίου δεν είναι αρκετή, με αποτέλεσμα κακή σφράγιση και διαρροή.

 

(3) Ακατάλληλη χρήση και συντήρηση.
Η υπερβολική σκόνη στον απορροφητήρα αερισμού προκαλεί απόφραξη, με αποτέλεσμα υψηλή εσωτερική πίεση. πολύ λάδι, η στάθμη λαδιού είναι πολύ υψηλή. Τα μπουλόνια στερέωσης είναι χαλαρά, έτσι ώστε η επιφάνεια άρθρωσης των δύο κουτιών να μην είναι σφιχτή. Προσέξτε για διαρροές στην τρύπα.

 

Προφύλαξη

 

(1) Βελτιωμένος σχεδιασμός.
Προσθέστε μια συσκευή αερισμού στο κάλυμμα της οπής παρατήρησης του μειωτήρα και στο κάλυμμα της οπής πλήρωσης λαδιού για να κάνετε την πίεση μέσα και έξω από το κουτί ομαλή και ομαλή. επανασχεδιάστε τον κάθετο μειωτήρα τύπου ZSC. ικανότητα στεγανότητας.

 

(2) Βελτιώστε την ακρίβεια επεξεργασίας της επιφάνειας άρθρωσης του κιβωτίου και κάθε επιφάνειας που ταιριάζει για να αποτρέψετε την παραμόρφωση του κιβωτίου.

 

(3) Κάντε καλή δουλειά στις εργασίες συντήρησης.
Ελέγχετε συχνά και καθαρίζετε την οπή εξαερισμού του μειωτήρα. προσέξτε εάν οι φλάντζες δεν είναι έγκυρες και τη στεγανότητα των μπουλονιών κατά τη χρήση. Διατηρήστε την κατάλληλη ποσότητα λαδιού. για διαρροή γύρω από την τάπα αποστράγγισης λαδιού, τυλίξτε ταινία πρώτης ύλης ή φιλμ PTFE.

 

Επιπλέον, μετά τη συντήρηση, πρέπει να καθαριστεί το λιπαντικό γράσο που φράζει την οπή επιστροφής λαδιού στο αυλάκι του λαβύρινθου του άξονα εισόδου και εξόδου, έτσι ώστε το λιπαντικό να μπορεί να επιστρέψει ανεμπόδιστα στη δεξαμενή επιστροφής λαδιού.