Ανάλυση των τύπων γερανών

Σύμφωνα με τη δομή των γερανών, οι γερανοί χωρίζονται κυρίως σε δύο τύπους: γερανούς γεφυρών και γερανούς φλόκων. Οι γερανοί γεφυρών μπορούν να λειτουργήσουν στις ορθογώνιες περιοχές και ανωτέρω, και χρησιμοποιούνται συνήθως για τη φόρτωση και την εκφόρτωση των στοιχείων στα εργαστήρια, τις αποθήκες εμπορευμάτων, τις υπαίθριες αυλές, κ.λπ.

Γερανοί δοκών: Οι γερανοί δοκών περιλαμβάνουν κυρίως τους γερανούς γεφυρών μονού δοκού και τους γερανούς γεφυρών διπλής δοκός. Η κύρια δοκός του πλαισίου γεφυρών των γερανών γεφυρών ενιαίος-δοκών υιοθετεί κυρίως το Ι-διαμορφωμένο χάλυβα ή το συνδυασμένο τμήμα του τύπου χάλυβα και της πλάκας χάλυβα. Τα καροτσάκια ανύψωσης συχνά συναρμολογούνται με ανελκυστήρες αλυσίδων, ηλεκτρικούς ανελκυστήρες ή ανελκυστήρες ως εξαρτήματα ανυψωτικών μηχανισμών.

Σύμφωνα με τον τύπο στήριξης γεφυρών και τον τύπο αναστολής. Η πρώην γέφυρα τρέχει κατά μήκος της διαδρομής γερανού στη δέσμη αυτοκινήτων. το τελευταίο τρέχει κατά μήκος της διαδρομής γερανών που αιωρείται κάτω από το πλαίσιο εργοστασίων. Οι γερανοί γεφυρών μονής δοκός χωρίζονται σε δύο τύπους: χειρωνακτικός και ηλεκτρικός. Οι χειρωνακτικοί γερανοί γεφυρών ενιαίας δοκός έχουν τη χαμηλή ταχύτητα εργασίας και τη μικρή ικανότητα ανύψωσης, αλλά η ποιότητά τους είναι μικρή, η οποία είναι κατάλληλη για την οργάνωση της παραγωγής και του χαμηλού κόστους. την περίσταση.

Ο χειροκίνητος γερανός γεφυρών μονής δοκός υιοθετεί το χειρωνακτικό καροτσάκι monorail ως τρέχοντας καροτσάκι, ο χειρωνακτικός ανελκυστήρας ως μηχανισμός ανύψωσης, και το πλαίσιο γεφυρών αποτελείται από την κύρια δοκός και τη δοκός τελών. Η κύρια ακτίνα αποτελείται γενικά από μια ενιαία ι-ακτίνα, και η δέσμη τελών ενώνεται στενά με το χάλυβα τμημάτων ή την πρέσα-λυγισμένη διαμορφωμένη πλάκα χάλυβα.