Εικονογράφηση σήματος χειρονομίας γενικού προτύπου εντολής για ταξιδιωτικό γερανό
Jul 14, 2023
Εικονογράφηση σήματος χειρονομίας γενικού προτύπου εντολής για ταξιδιωτικό γερανό
Η οδήγηση είναι ένα κοινό όνομα γιαΓερανοί γέφυρας 15 τόνων. Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία της οδήγησης, πολλές εταιρείες θα έχουν επαγγελματίες διοικητές για να ελέγχουν τους οδηγούς οδηγούς κατά την οδήγηση. Το προσωπικό διοίκησης οδήγησης πρέπει να κατακτήσει τα σήματα χειρονομίας εντολής γερανού.
Τα σήματα χειρονομίας αναφέρονται σε χειρονομίες εντολών που ισχύουν γενικά σε διάφορους τύπους γερανών κατά την ανύψωση και τη μεταφορά. Στο γενικό σήμα χειρονομίας, το άγκιστρο (συμπεριλαμβανομένου του δακτυλίου ανύψωσης, της ηλεκτρομαγνητικής κορόιδας, της αρπάγης κ.λπ.) αναφέρεται στο άδειο άγκιστρο και στο άγκιστρο με φορτίο. "Εμπρός" σημαίνει ότι ο γερανός κινείται προς τον κυβερνήτη. , Πίσω, Αριστερά και Δεξιά βασίζονται όλα στην τοποθεσία του προγράμματος οδήγησης στη γλώσσα εντολών.
Σχηματικό διάγραμμα δράσης σήματος γενικής χειρονομίας της χειρονομίας εντολής γερανού:
Ρίξτε μια ματιά στη λεπτομερή εξήγηση του γενικού κειμένου σήματος χειρονομίας της χειρονομίας εντολής γερανού με την παραπάνω εικόνα:
1. «Προετοιμασία» (σημείωση)
Τεντώστε το χέρι και βάλτε το πάνω από το κεφάλι, τεντώστε τα πέντε δάχτυλα φυσικά και κρατήστε την παλάμη στραμμένη προς τα εμπρός (Εικόνα 1).
2. "Κύριος γάντζος"
Κάντε μια φυσική γροθιά με το ένα χέρι, βάλτε την στο κεφάλι σας και αγγίξτε ελαφρά την κορυφή του κεφαλιού σας (Εικόνα 2)
3. "Βοηθητικό άγκιστρο"
Σφιγμένο μια γροθιά με το ένα χέρι, ο πήχης δεν κινείται προς τα πάνω, το άλλο χέρι τεντώνεται και η παλάμη του χεριού αγγίζει την άρθρωση του αγκώνα του μπροστινού χεριού (Εικόνα 3)
4. "Συνδέστε"
Ισιώστε τον αντιβράχιο στο πλάι και προς τα πάνω, τεντώστε τα πέντε δάχτυλα φυσικά, ψηλότερα από τους ώμους και περιστρέψτε γύρω από τον καρπό (Εικόνα 4)
5. "Hook down"
Τεντώστε το χέρι στο πλάι, μπροστά και κάτω, σε γωνία περίπου 30 μοιρών με το σώμα, τεντώστε τα πέντε δάχτυλα φυσικά και περιστρέψτε με τον καρπό ως άξονα (Εικόνα 5).
6. "Οριζόντια κίνηση γάντζου"
Ισιώστε τον αντιβράχιο στο πλάι και προς τα πάνω, βάλτε τα πέντε δάχτυλα μαζί, τις παλάμες προς τα έξω και περιστρέψτε προς τα κάτω στη θέση του ώμου προς την κατεύθυνση που πρέπει να τρέχει το φορτίο (Εικόνα 6).
7. "Hok ελαφρώς ανασηκωμένο"
Τεντώστε τον αντιβράχιο στην μπροστινή και πάνω πλευρά, η παλάμη του χεριού είναι ψηλότερα από τον ώμο και χρησιμοποιήστε τον καρπό ως άξονα για να στρέφετε επανειλημμένα την παλάμη προς τα πάνω (Εικόνα 7).
8. "Το γάντζο πέφτει ελαφρά"
Τεντώστε το χέρι στην μπροστινή και κάτω πλευρά, η γωνία μεταξύ του σώματος και του σώματος είναι περίπου 30 μοίρες, με την παλάμη στραμμένη προς τα κάτω, με τον καρπό ως άξονα, ταλαντεύοντας επανειλημμένα την παλάμη προς τα κάτω (Εικόνα 8).
9. "Το άγκιστρο κινείται ελαφρώς οριζόντια"
Τεντώστε τον αντιβράχιο στο πλάι και προς τα πάνω φυσικά, βάλτε τα πέντε δάχτυλα μαζί, με τις παλάμες στραμμένες προς τα έξω και επαναλάβετε την αργή οριζόντια κίνηση προς την κατεύθυνση όπου πρέπει να τρέχει το φορτίο (Εικόνα 9).
10. "Εύρος ιντσών"
Οι δύο πήχεις είναι λυγισμένοι και τεντωμένοι στη μία πλευρά, τα πέντε δάχτυλα είναι ισιωμένα και οι παλάμες των χεριών είναι η μία απέναντι στην άλλη και η απόσταση μεταξύ τους είναι κοντά στην απόσταση που πρέπει να μετακινηθεί από το φορτίο (Εικόνα 10).
11. "Δηλώστε το ρουλεμάν προσγείωσης"
Ισιώστε τα δάχτυλά σας για να υποδείξετε πού πρέπει να προσγειωθεί το φορτίο (Εικόνα 11).
12. "Σταματήστε"
Τοποθετήστε τον αντιβράχιο οριζόντια μπροστά από το στήθος, τεντώστε τα πέντε δάχτυλα, με την παλάμη προς τα κάτω και ταλαντεύστε οριζόντια προς τη μία πλευρά (Εικόνα 12).
13. «Στάση έκτακτης ανάγκης»
Οι δύο πήχεις τοποθετούνται οριζόντια μπροστά από το στήθος, τα πέντε δάχτυλα είναι τεντωμένα, οι παλάμες των χεριών είναι στραμμένες προς τα κάτω και αιωρούνται οριζόντια στα πλάγια ταυτόχρονα (Εικόνα 13).
14. «Η δουλειά τελείωσε»
Ανοίξτε τα πέντε δάχτυλα και των δύο χεριών και σταυρώστε τα μπροστά από το μέτωπο (Εικόνα 14).
Όταν υπάρχει εξοπλισμός ανύψωσης μεγάλης κλίμακας, απαιτείται ένας κυβερνήτης σήματος για να κατευθύνει τη λειτουργία.
Το σήμα της εργασίας είναι η βελτίωση της αποδοτικότητας της εργασίας και η εγγύηση της ασφαλούς ολοκλήρωσης της εργασίας. Επομένως, δεν πρέπει να αποστέλλονται διφορούμενα, παραπλανητικά ή ακατανόητα σήματα.
