Πώς να αγοράσετε ανταλλακτικά ανύψωσης

1. Ομάδα γάντζων (τα γενικά άγκιστρα μπορούν να χωριστούν σε σφυρήλατο μονό γάντζο, σφυρήλατο διπλό άγκιστρο, πλαστικοποιημένο διπλό άγκιστρο, αυτός ο εξοπλισμός χρησιμοποιεί σφυρήλατο μονό γάντζο)

 

Το άγκιστρο είναι η πιο χρησιμοποιούμενη συσκευή συλλογής για γερανούς γέφυρας. Αντέχει όλα τα φορτία για ανύψωση. Κατά τη χρήση, όταν το άγκιστρο καταστραφεί και σπάσει, θα προκαλέσει εύκολα μεγάλα ατυχήματα.

 

Ο λόγος της βλάβης και του σπασίματος του γάντζου είναι ότι ο γάντζος έχει ραγίσει, παραμορφωθεί, έχει υποστεί ζημιά και σπάει λόγω τριβής και υπερφόρτωσης.

 

Προκειμένου να αποφευχθεί η αστοχία του γάντζου, απαγορεύεται αυστηρά η υπερφόρτωση της ανύψωσης κατά τη χρήση. Κατά τη διαδικασία επιθεώρησης πρέπει να δοθεί προσοχή στο άνοιγμα του γάντζου και στη φθορά του επικίνδυνου τμήματος. Ταυτόχρονα, το άγκιστρο πρέπει να ανόπτεται τακτικά. Εάν εντοπιστούν ρωγμές, θα πρέπει να απορριφθεί σύμφωνα με το GB10051-88 και το άγκιστρο δεν πρέπει να επισκευαστεί με συγκόλληση.

 

Η επιθεώρηση του γάντζου από το προσωπικό διαχείρισης ειδικού εξοπλισμού θα κρίνει εάν το άγκιστρο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του GB10051-88.

 

① τοαγκίστριαείναι εξοπλισμένα με ντουλάπια με γάντζο για την αποφυγή απαγκίστρωσης του βάρους ανύψωσης λόγω ατυχημάτων.

 

② Ο λόγος της διαμέτρου της τροχαλίας προς τη διάμετρο του συρματόσχοινου είναι μεγαλύτερος από 20 για να διασφαλιστεί η διάρκεια ζωής του συρματόσχοινου.

 

③ Οι τροχαλίες είναι εξοπλισμένες με ένα προστατευτικό κάλυμμα ή μια συσκευή που εμποδίζει το συρματόσχοινο να πηδήξει έξω από την αυλάκωση του τροχού.

 

 

2. Σύνδεσμος και άξονας μετάδοσης κίνησης

 

① Ασφαλείς και αξιόπιστοι σύνδεσμοι γραναζιών με καλή απόδοση μετάδοσης χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση των εξαρτημάτων μετάδοσης κάθε μηχανισμού και η ροπή μεταδίδεται αντισταθμίζοντας τη γωνία και την ακτινική μετατόπιση που προκαλούνται από ορισμένα σφάλματα εγκατάστασης, ώστε να βελτιωθούν τα δυναμικά χαρακτηριστικά της συσκευής μετάδοσης.

 

② Ο σύνδεσμος τροχού φρένου περιλαμβάνει τον τροχό πέδησης, ο οποίος σχηματίζει μια μονάδα πέδησης με το φρένο.

 

③ Ο άξονας μετάδοσης είναι κατασκευασμένος από χάλυβα 45# και ο υπολογισμός αντοχής (στατική αντοχή και αντοχή κόπωσης) πραγματοποιείται αυστηρά. Εγγυηθείτε την αξιόπιστη αντοχή και τη σταθερή μετάδοση της ροπής.

 

3. Καρούλι μακρού άξονα ομάδας τροχών:

 

Το καρούλι είναι ένα σημαντικό φέρον μέρος του γερανού. Τυλίγει το συρματόσχοινο μέσω της δράσης του κινητήρα για να πραγματοποιήσει το κατέβασμα ή την ανύψωση του βάρους ανύψωσης. Μεταφέρει το φορτίο ανύψωσης, ανασύρει το συρματόσχοινο και πραγματοποιεί την ανύψωση της συσκευής παραλαβής. Επομένως, η ασφάλεια και η αξιοπιστία των κυλίνδρων μηχανημάτων ανύψωσης είναι πολύ σημαντικές.

 

① Το ένα άκρο της ομάδας μπομπίνας στηρίζεται στο κάθισμα του ρουλεμάν και το άλλο άκρο στηρίζεται στην πλάκα σύνδεσης του μειωτήρα τύπου CA. Αυτή η μέθοδος σύνδεσης είναι ασφαλής και αξιόπιστη και εύκολη συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση. Είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη ώριμη τεχνολογία στη χώρα μου αυτή τη στιγμή.

 

② Το σετ τυμπάνων είναι το μέρος του μηχανισμού ανύψωσης που τυλίγει το συρματόσχοινο. Αποτελεί σημαντικό μέρος του μηχανισμού ανύψωσης. 2 κύκλοι κύκλων ασφαλείας και 3 κύκλοι σταθερών κύκλων, η πλάκα πίεσης και τα μπουλόνια για το χαλύβδινο συρματόσχοινο είναι σταθερά και αξιόπιστα.

 

③ Οι τυπικές αυλακώσεις σπειροειδούς σχοινιού επεξεργάζονται στο τύμπανο και η γωνία παραμόρφωσης του χαλύβδινου συρματόσχοινου σε σχέση με την αυλάκωση του συρματόσχοινου ελέγχεται εντός 3,5 μοιρών, γεγονός που όχι μόνο αποτρέπει το φαινόμενο της αφαίρεσης αυλακώσεων από συρματόσχοινα, αλλά διασφαλίζει επίσης ότι τα χαλύβδινα συρματόσχοινα είναι διατεταγμένα στη σειρά.

 

 

4. Συρματόσχοινο

 

Το χαλύβδινο συρματόσχοινο είναι ένα προϊόν βαθιάς επεξεργασίας με σύρμα από χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα θερμής έλασης ως κύρια πρώτη ύλη. Ανήκει στην κατηγορία των μεταλλικών προϊόντων στον κλάδο της μεταλλουργικής βιομηχανίας της χώρας μου. Η διαδικασία επεξεργασίας συνίσταται στην κατασκευή μιας ποικιλίας χαλύβδινων συρμάτων κατασκευής σχοινιών από σύρματα χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα θερμής έλασης και στη συνέχεια κατασκευή συρματόσχοινων διαφορετικών τύπων και δομών από χαλύβδινα σύρματα κατασκευής σχοινιών και άλλα υλικά (όπως πυρήνες σχοινιών, γράσο από χαλύβδινο σύρμα κ.λπ.).

 

Χαρακτηριστικά προϊόντος του συρματόσχοινου:

 

① Το συρματόσχοινο μπορεί να μεταδώσει φορτίο μεγάλων αποστάσεων.

 

② Το συρματόσχοινο μπορεί να αντέξει διάφορα φορτία και εναλλασσόμενα φορτία.

 

③ Το χαλύβδινο συρματόσχοινο έχει υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό, αντοχή σε κόπωση και σκληρότητα κρούσης.

 

④ Το χαλύβδινο συρματόσχοινο είναι ανθεκτικό στη φθορά, ανθεκτικό στους κραδασμούς και σταθερό στη λειτουργία υπό συνθήκες εργασίας υψηλής ταχύτητας.

 

⑤ Το χαλύβδινο συρματόσχοινο έχει καλή αντοχή στη φθορά και μπορεί να λειτουργήσει κανονικά σε σκληρά περιβάλλοντα με διάφορα επιβλαβή μέσα.

 

⑥ Η απαλότητα του συρματόσχοινου είναι καλή και είναι κατάλληλο για διάφορους σκοπούς όπως έλξη, τράβηγμα και δέσιμο.

 

⑦ Ο φέρων συντελεστής ασφάλειας του συρματόσχοινου είναι μεγάλος και η χρήση είναι ασφαλής και αξιόπιστη.

 

⑧ Το χαλύβδινο συρματόσχοινο είναι ελαφρύ σε βάρος, εύκολο στη μεταφορά και τη μεταφορά.

 

 

5. Σετ τροχών Γωνιακό σετ τροχών

 

① Το στήριγμα ρουλεμάν του σετ τροχών υιοθετεί τη δομή του γωνιακού κιβωτίου και το γωνιακό κιβώτιο στερεώνεται στην επάνω καμπύλη πλάκα του πλαισίου του τρόλεϊ ή στην ακραία δοκό του καροτσιού μέσω των μπουλονιών. Η δομή του γωνιακού κιβωτίου είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη ώριμη τεχνολογία στην Κίνα επί του παρόντος.

 

② Η επιλογή της διαμέτρου και του υλικού του τροχού είναι να ληφθεί υπόψη η μέγιστη δύναμη στήριξης του τροχού κάτω από τις πιο δυσμενείς συνθήκες εργασίας, έτσι ώστε να διασφαλιστεί ότι ορισμένοι τροχοί δεν θα υπερφορτωθούν.

 

③ Το υλικό του τροχού είναι ZG55 και σβήνει με προηγμένη θερμική επεξεργασία συχνότητας ισχύος. Η σκληρότητά του είναι σύμφωνη με:

 

σκληρότητα εσωτερικής επιφάνειας πέλματος και στεφάνης (HB)	Μεγαλύτερο ή ίσο με 300~-380
Ελάχιστο βάθος σκληρυμένου στρώματος (mm)	20
Σκληρότητα στο ελάχιστο σκληρυμένο βάθος (HB)	Μεγαλύτερο ή ίσο με 260

 

④ Η ακρίβεια της διαμέτρου του πέλματος του τροχού δεν είναι μικρότερη από το h9 που καθορίζεται στο GB1800-1804 "Tolerance and Fit" και η κυκλική διαρροή της ακραίας όψης αναφοράς του τροχού μετά τη συναρμολόγηση δεν είναι χαμηλότερη από την 9η τάξη στο GB1182-1184.

 

⑤ Η επιφάνεια του πέλματος και η εσωτερική πλευρά του χείλους του τροχού δεν πρέπει να έχουν ελαττώματα που να επηρεάζουν την απόδοση σέρβις, ούτε επιτρέπονται επισκευές συγκόλλησης.

 

6. Φρένο

 

Το φρένο γερανού είναι αυτό που ονομάζουμε συνήθως σύστημα πέδησης. Είναι ο σημαντικότερος εξοπλισμός εγγύησης ασφάλειας στην ασφαλή λειτουργία των γερανών.

 

Μπορεί να ανυψωθεί στο απαιτούμενο ύψος ή να αγκυροβοληθεί σε οποιαδήποτε θέση ανάλογα με τις ανάγκες της εργασίας. Ειδικά το φρένο του μηχανισμού ανύψωσης πρέπει να είναι εύκαμπτο και αξιόπιστο. Απαιτείται δοκιμαστική ανύψωση όταν ανυψώνεται κάθε άγκιστρο για να διασφαλιστεί η αξιοπιστία του. Διαφορετικά, είναι επιρρεπή σε ατυχήματα στην ασφάλεια της παραγωγής.

 

7. Μειωτής

 

Ο μειωτήρας είναι ένας ειδικός μειωτήρας για γερανούς, ο οποίος έχει υψηλή φέρουσα ικανότητα, υψηλή απόδοση, χαμηλό θόρυβο και μικρούς κραδασμούς.

 

Η ικανότητα μεταφοράς φορτίου (αναφερόμενη στην αντοχή επαφής της επιφάνειας των δοντιών) των διαφόρων σταδίων του μειωτήρα είναι περίπου ίση και ο άξονας στήριξης του μειωτήρα έχει επαρκή αντοχή και ακαμψία για να εξασφαλίσει το σωστό πλέγμα των δοντιών του γραναζιού.

 

8. Κινητήρας

 

① Χρησιμοποιείται ο ειδικός κινητήρας γερανού που παράγεται από μια ανώτερη επιχείρηση στην αυτοκινητοβιομηχανία. Ο μηχανισμός ανύψωσης υιοθετεί τον κινητήρα της σειράς YZP και ο μηχανισμός λειτουργίας υιοθετεί τον κινητήρα της σειράς YZR. Έχει λογική δομή, αξιόπιστη απόδοση, υψηλή ποιότητα και έχει τα χαρακτηριστικά της μεγάλης ικανότητας υπερφόρτωσης και της υψηλής μηχανικής αντοχής.

 

② Η κατηγορία μόνωσης του κινητήρα είναι κατηγορίας F, ο κινητήρας έχει καλή απόδοση στεγανοποίησης και η κατηγορία προστασίας είναι IP44.

 

9. Προσκρουστήρες και περιοριστικοί διακόπτες

 

Το buffer πολυουρεθάνης τύπου JHQ τοποθετείται τόσο στο καρότσι όσο και στο καρότσι. Το buffer έχει καλή απόδοση στην απορρόφηση της ενέργειας του κινούμενου μηχανισμού και στη μείωση της κρούσης. Η ικανότητά του να αντέχει σε συγκρούσεις πληροί τις απαιτήσεις του GB/T 3811.

 

Μεγάλοι μηχανισμοί κίνησης και τρόλεϊ είναι εξοπλισμένοι με διακόπτες ορίου διαδρομής. Όταν τρέχει στην οριακή θέση, μπορεί να διακόψει αυτόματα την παροχή ρεύματος και να στείλει ένα σήμα.

 

 

10. Συσκευές ασφαλείας

 

① Τόσο ο κύριος όσο και ο βοηθητικός μηχανισμός ανύψωσης του γερανού είναι εξοπλισμένοι με περιοριστές υπερφόρτωσης.

 

② Τοποθετήστε ένα προστατευτικό κάλυμμα και μια αντιπηκτική συσκευή συρματόσχοινου. Το προστατευτικό κάλυμμα έχει τη μορφή αποσπώμενου προστατευτικού καλύμματος ασφαλείας.

 

③ Οι πλατφόρμες, οι διάδρομοι πεζών και οι κυλιόμενες σκάλες σχεδιάζονται και κατασκευάζονται σύμφωνα με τους εθνικούς κανονισμούς και πρότυπα ασφαλείας και έχουν ρυθμιστεί για εύκολη συντήρηση και επιθεώρηση από τους χειριστές. Τα σκαλοπάτια της σκάλας, οι εξωτερικές πλατφόρμες και οι πλατφόρμες πεζοπορίας πρέπει να είναι αντιολισθητικές. Το πλάτος των πλατφορμών βάδισης, των πλατφορμών και των σκαλών δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 500 mm και οι πλατφόρμες βάδισης πρέπει να είναι κατασκευασμένες από χαλύβδινες πλάκες με σχέδια.

 

④ Ο γερανός είναι εξοπλισμένος με έναν περιοριστή ύψους ανύψωσης και έναν περιοριστή διαδρομής, και η προστασία ασφαλείας της διαδρομής κίνησης και της θέσης εργασίας πραγματοποιείται μέσω ηλεκτρικού ελέγχου.

 

⑤ Εγκαταστήστε buffer και άλλες συσκευές buffer στοΓερανός γέφυρας 5 τόνωνγια να μειώσει την αδρανειακή κινητική ενέργεια του φρένου λειτουργίας του γερανού. Ταυτόχρονα, εγκαθίσταται μια διάταξη διακοπής στην οριακή θέση κάθε μηχανισμού λειτουργίας του γερανού για να αποτρέψει τον γερανό να ξεπεράσει την οριακή θέση και να προκαλέσει κίνδυνο.

 

⑥ Μια συσκευή σάρωσης σιδηροτροχιάς έχει εγκατασταθεί στον γερανό για να καθαρίσει τα διάφορα στην πίστα τρεξίματος και να αποτρέψει τον εκτροχιασμό του γερανού και άλλους κινδύνους που προκαλούνται από τα διάφορα στην πίστα.

 

⑦ Εγκαταστήστε ένα ηλεκτρικό σύστημα προστασίας αλυσίδας στην πόρτα του κιγκλιδώματος του γερανού και στην πόρτα της καμπίνας οδηγού για να διακόψετε την παροχή ρεύματος του μηχανισμού που προκαλεί κίνδυνο για το προσωπικό λόγω της δράσης του μηχανισμού.

 

⑧ Το ηλεκτρικό μέρος του γερανού είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικές προστασίες όπως προστασία απώλειας φάσης, προστασία λανθασμένης φάσης, προστασία μηδενικής θέσης, προστασία υπότασης και υπέρτασης, προστασία βραχυκυκλώματος, προστασία υπερέντασης και προστασία γείωσης για να διασφαλιστεί ότι ο γερανός μπορεί να λειτουργεί σταθερά σε ασφαλή κατάσταση.