Πώς να επιλέξετε τον κινητήρα του γερανού μεταλλουργικής γέφυρας;

Πώς να επιλέξετε τον κινητήρα του γερανού μεταλλουργικής γέφυρας;

 

Η ανύψωση και λειτουργία τουΓερανός μονής δοκού 10 τόνωνείναι αδιαχώριστα από τη χρήση του κινητήρα.

 

Οι σχετικές παράμετροι του γερανού γέφυρας μονής δοκού πρέπει να είναι ευρέως γνωστές και με βάση αυτό μπορεί να γίνει μια πρόχειρη επιλογή για τις απαιτήσεις απόδοσης του γερανού γέφυρας μονής δοκού για την εκκίνηση του κινητήρα, το φρενάρισμα, τη ρύθμιση ταχύτητας, το φορτίο, τη ροπή , συγχρονισμός κ.λπ. πρότυπο.

 

Εάν επιλεγεί ένας κινητήρας υψηλής τάσης με την ίδια ισχύ, αφενός, αυξάνεται η εφάπαξ επένδυση και η απόδοση είναι περίπου 2 τοις εκατό χαμηλότερη από αυτή του κινητήρα χαμηλής τάσης. Ωστόσο, για τις περιπτώσεις όπου η γραμμή τροφοδοσίας είναι μεγάλη, η χωρητικότητα του δικτύου είναι περιορισμένη, η ροπή εκκίνησης είναι υψηλή ή απαιτείται χωρητικότητα υπερφόρτωσης, συνιστάται να επιλέξετε έναν κινητήρα υψηλής τάσης.

 

Επιλογή χαρακτηριστικών φορτίου κινητήρα: Τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του κινητήρα περιορίζονται από τα χαρακτηριστικά φορτίου του μηχανήματος που οδηγεί. Τα μηχανικά χαρακτηριστικά του επιλεγμένου κινητήρα θα πρέπει να ταιριάζουν εύλογα με τα χαρακτηριστικά του φορτίου που οδηγεί, έτσι ώστε να πληρούνται οι απαιτήσεις εξοικονόμησης ενέργειας και ασφαλούς λειτουργίας.

 

Κατά την επιλογή ενός κινητήρα, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη το μοντέλο, τον τύπο, την ονομαστική ταχύτητα, την ονομαστική τάση και την ονομαστική ισχύ του κινητήρα ανύψωσης. Εάν είναι απαραίτητο, ο κατασκευαστής του κινητήρα, εγγύηση συντήρησης μετά την πώληση, διάρκεια ζωής και ειδικές ιδιότητες όπως παράγοντες όπως η αντοχή στη διάβρωση.

 

Ο κινητήρας είναι ένα σημαντικό κινητήριο μέρος του γερανού γέφυρας μονής δοκού. Γενικά, υιοθετεί έναν ασύγχρονο κινητήρα τυλιγμένου ρότορα και έναν ασύγχρονο κινητήρα τύπου κλωβού.

 

Στην περίπτωση των απαιτήσεων ορίου σχεδιασμού, η μέγιστη ροπή ή η ροπή κλειδωμένου ρότορα του κινητήρα θα πρέπει να ανταποκρίνεται στις ανάγκες του μηχανισμού εκκίνησης. Σε περίπτωση που πληρούνται οι απαιτήσεις σχεδιασμού, ο κινητήρας δεν πρέπει να υπερθερμαίνεται.

 

Τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του γερανού γέφυρας μονής δοκού 10 τόνων είναι διακοπτόμενη λειτουργία, συχνή εκκίνηση, πέδηση (ηλεκτρική ή μηχανική), όπισθεν, μερικές φορές υπερφόρτωση, σημαντικοί κραδασμοί και κραδασμοί, σκονισμένο περιβάλλον εργασίας και μερικές φορές μεταλλική σκόνη, η θερμοκρασία περιβάλλοντος ποικίλλει ευρέως .

 

 

Ηλεκτροκινητήρες 25 τόνων γιαγερανοί μεταλλουργικής γέφυραςχαρακτηρίζονται από:
 

Το σύστημα εργασίας του είναι σύστημα διαλείπουσας περιοδικής εργασίας ή σύστημα διακοπτόμενης περιοδικής εργασίας με εκκίνηση, το οποίο έχει μεγάλη ικανότητα υπερφόρτωσης και υψηλή μηχανική αντοχή και η ροπή αδράνειας του ρότορα είναι μικρή και η μέγιστη επιτρεπόμενη ασφαλής ταχύτητα υπερβαίνει το πολλαπλάσιο της ονομαστικής ταχύτητας Υψηλή , καλή στεγανοποίηση.

 

Επομένως, η προδιαγραφή ορίζει ότι ο γερανός γέφυρας μονής δοκού θα πρέπει να χρησιμοποιεί μια σειρά κινητήρων για την ανύψωση της μεταλλουργίας.

 

Οι γερανοί γέφυρας μονής δοκού 10 τόνων χρησιμοποιούν γενικούς βιομηχανικούς κινητήρες κλωβού λόγω της μικρής χωρητικότητας του κινητήρα που απαιτείται σε ορισμένους μηχανισμούς. Θα πρέπει να δοθεί προσοχή στη ροπή εκκίνησης, στο πολλαπλάσιο της ελάχιστης και της μέγιστης ροπής και θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η εκκίνηση του κινητήρα, η πτώση τάσης του ακροδέκτη κινητήρα κ.λπ.