Εναέριος γερανός τρόλεϊ

Εναέριος γερανός τρόλεϊ

Ο υπερυψωμένος γερανός τρόλεϊ τύπου LDP (εφεξής καλούμενος γερανός) έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί σύμφωνα με το πρότυπο JB/T1306-94. Χρησιμοποιείται μαζί με CD1, MDI και άλλους τύπους ηλεκτρικών ανυψωτικών για να γίνει ένας ελαφρύς και μικρός γερανός που τρέχει εκτός τροχιάς. Το ηλεκτρικό ανυψωτικό βρίσκεται στη μία πλευρά της κύριας δοκού, γεγονός που αυξάνει τον χώρο εξυπηρέτησης του γάντζου και μειώνει το ύψος και το κόστος του κτιρίου του εργοστασίου.
 

Η ανυψωτική ικανότητα είναι 1~16 τόνοι, το εφαρμοστέο άνοιγμα είναι 7,5 m-22,5 m, η θερμοκρασία εργασίας είναι -25 βαθμοί ~+40 βαθμοί και η υγρασία είναι μικρότερη ή ίση με 84%. Λειτουργεί σε περιβάλλον χωρίς φωτιά, έκρηξη και διαβρωτικά μέσα και απαγορεύεται η ανύψωση υγρών μετάλλων, τοξικών, εύφλεκτων και εκρηκτικών αντικειμένων.
 

Υπάρχουν τρεις τρόποι ηλεκτρικού ελέγχου σύμφωνα με τις διαφορετικές μορφές λειτουργίας, ο ένας είναι ο έλεγχος στο έδαφος με ένα κουτί κουμπιού καλωδίου που αιωρείται από το ηλεκτρικό ανυψωτικό. ο άλλος είναι ο έλεγχος στο έδαφος με ένα τηλεχειριστήριο μέσω μιας ασύρματης συσκευής λήψης που είναι συνδεδεμένη στο ηλεκτρικό ανυψωτικό. το τελευταίο πρόκειται να λειτουργεί στην καμπίνα στο πλάι της γέφυρας.
 

Οι δύο πρώτοι τύποι χειριστών περπατούν με το όχημα και η ταχύτητα κίνησης του πλαισίου της γέφυρας δεν μπορεί να είναι πολύ γρήγορη, γενικά όχι μεγαλύτερη από 45 m/min, 20 m/min, ενώ η καμπίνα του χειριστή μπορεί να κάνει το πλαίσιο της γέφυρας να λειτουργεί πιο γρήγορα, 45 m/min.
 

Το τροφοδοτικό του γερανού εναέριου καροτσιού εισάγεται από τη γωνιακή ατσάλινη γραμμή ή τη γραμμή τρόλεϊ στη μία πλευρά της εγκατάστασης, ενώ το ηλεκτρικό ανυψωτικό τροφοδοτείται από καλώδια. Το ηλεκτρικό ανυψωτικό και ολόκληρος ο γερανός είναι εξοπλισμένοι με διατάξεις ασφαλείας, όπως περιοριστή βάρους ανύψωσης, οριακό διακόπτη ανύψωσης, τερματικό διακόπτη τερματισμού, διακόπτη ορίου πυρκαγιάς κ.λπ.
 

Αυτό το προϊόν χρησιμοποιείται ως επί το πλείστον στην κατασκευή μηχανημάτων, στη συναρμολόγηση μηχανημάτων και στις αποθήκες κ.λπ. Τα δομικά του χαρακτηριστικά είναι τα εξής:
 

Ανυψωτικό Βάρος (t)	1				2				3				5				10				16				20
Span(m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	10	16	19	26
Ταχύτητα Εργασίας (μ/λεπτό)	Γήπεδο 20								Γήπεδο 30								Εδαφος 20		Εδαφος 30		Γήπεδο 20				Γήπεδο 20
Μοντέλο Ηλεκτρικού Ανυψωτικού	Μοντέλο CD1								Μοντέλο MD1								Μοντέλο CD1		Μοντέλο MD1		Μοντέλο CD1		Μοντέλο MD1		Μοντέλο CD1		Μοντέλο MD1
Ταχύτητα ανύψωσης (m/min)	8								8/0.8								7		7/0.7		3.5		3.5/0.35		3.5		3.5/0.35
Ύψος ανύψωσης (m)	6,9,12,18,24,30 ή Προσαρμοσμένο
Εργατική τάξη	A3,A4
Ηλεκτρικό ρεύμα	Τριφασικό AC 380V 50Hz ή Προσαρμοσμένο

Μέρος μεταλλικής κατασκευής:
 

Η κύρια δοκός συγκολλάται γενικά με χαλύβδινες πλάκες για να σχηματίσει μια δοκό σε σχήμα κιβωτίου συμπαγούς ιστού. Η δοκός συγκολλάται επίσης σε σχήμα κουτιού με χαλύβδινες πλάκες. Για την ευκολία αποθήκευσης και μεταφοράς, η κύρια δοκός και η δοκός συνδέονται με μπουλόνια υψηλής αντοχής.
 

Ηλεκτρικό ανυψωτικό:
 

Το ηλεκτρικό ανυψωτικό μπορεί να σηκώσει βαριά αντικείμενα και να κινηθεί κατά μήκος της κύριας δέσμης στην κάτω φλάντζα της δέσμης I κάτω από την κύρια δέσμη. Οι κύριες ποικιλίες είναι οι CD1 και MD1.
 

Για τον τύπο CD1, η ταχύτητα ανύψωσης είναι 8 m/min (όταν η ανυψωτική ικανότητα είναι 10 τόνοι, η ταχύτητα ανύψωσης είναι 7 m/min).
 

Ο τύπος MD1 είναι ανυψωτικό διπλής ταχύτητας με ταχύτητα ανύψωσης 8 m/min και 0,8 m/min (όταν η ανυψωτική ικανότητα είναι 10 τόνοι, η ταχύτητα ανύψωσης είναι 7 m/min min και 0,72 m/min).
 

Τα τυπικά ύψη ανύψωσης είναι 6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m και ούτω καθεξής. Υπάρχουν δύο τύποι ταχύτητας κίνησης ανυψωτικού κατά μήκος της κύριας δέσμης: 30m/min και 20m/min, γενικά 20m/min.
 

Μηχανισμός λειτουργίας:
 

Αυτό το προϊόν υιοθετεί ξεχωριστή φόρμα οδήγησης, η οποία συμπληρώνεται από έναν κωνικό ασύγχρονο κινητήρα πέδησης και η συσκευή επιβράδυνσης υιοθετεί ένα κιβώτιο μείωσης ταχυτήτων "ένα ανοιχτό, ένα κλειστό".
 

Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός
 

Ο κινητήρας λειτουργίας των προϊόντων μας είναι ένας κωνικός ασύγχρονος κινητήρας πέδησης. Το ηλεκτρικό ανυψωτικό και ολόκληρο το μηχάνημα είναι εξοπλισμένα με συσκευές ασφαλείας, όπως: διακόπτης ορίου ανύψωσης, τερματικός διακόπτης απόληξης καροτσιού κ.λπ.

 

Εγκατάσταση
 

1. Στην τοποθεσία χρήστη, εγκαταστήστε τη διάταξη οδήγησης του μηχανισμού λειτουργίας γερανού γέφυρας τρόλεϊ στην ακραία δοκό.
 

2. Συνδέστε την κύρια και την ακραία δοκό με μπουλόνια. Τα μπουλόνια είναι μπουλόνια υψηλής αντοχής των οποίων η απόδοση μπορεί να εξασφαλίσει την αντοχή σύνδεσης της κύριας και της ακραίας δοκού. Όταν σφίγγετε τα μπουλόνια, στερεώστε τα διαγώνια συμμετρικά πάνω-κάτω, αριστερά και δεξιά. Αφού συναρμολογηθούν οι κύριες και οι ακραίες δοκοί, μπορούν να επιθεωρηθούν σύμφωνα με τις σχετικές τεχνικές απαιτήσεις του προτύπου JB/T1306-94. Η επιφάνεια σύνδεσης των κυρίων ακραίων δοκών θα πρέπει να καθαρίζεται από γρέζια πριν από τη συναρμολόγηση.
 

3. Συναρμολογήστε τον διακόπτη διαμόρφωσης ακροδέκτη γερανού πάνω από το καροτσάκι και το κιβώτιο διακοπτών και άλλες ηλεκτρικές συσκευές στην ακραία δοκό, συνδέστε τα σχετικά ηλεκτρικά μέρη και διορθώστε τους δύο κινητήρες που λειτουργούν ώστε να περιστρέφονται προς την ίδια κατεύθυνση.
 

4. Το ηλεκτρικό ανυψωτικό μπορεί να προεγκατασταθεί στην κύρια δοκό και να ανεγερθεί στην πίστα μαζί με το γερανό ή μπορεί να τοποθετηθεί χωριστά.
 

5. Η αίθουσα ελέγχου πρέπει να συναρμολογηθεί στον γερανό μετά την ανέγερση του γερανού στην πίστα.
 

6. Ανατρέξτε στο σχέδιο για να εγκαταστήσετε τη συσκευή γραμμής ηλεκτρικού τρόλεϊ.
 

7. Εγκαταστήστε και συνδέστε τις γραμμές ελέγχου σύμφωνα με την ηλεκτρική εγκατάσταση και το διάγραμμα καλωδίωσης. Μετά την εγκατάσταση, πρέπει να διασφαλιστεί ότι η κατεύθυνση κίνησης του γερανού είναι σύμφωνη με την κατεύθυνση που καθορίζεται από τα κουμπιά στο δωμάτιο ελέγχου.

Χρήση και Συντήρηση
 

Δοκιμαστική λειτουργία: Σε περίπτωση που δεν υπάρχει φορτίο, ενεργοποιήστε την τροφοδοσία, ξεκινήστε και ελέγξτε εάν ο μηχανισμός λειτουργίας, το σύστημα ελέγχου και η συσκευή ασφαλείας είναι ευαίσθητα και ακριβή και ρυθμίστε τα ώστε να είναι ασφαλή και αξιόπιστα πριν από τη χρήση.
 

Μην υπερβαίνετε την ονομαστική ανυψωτική ικανότητα του γερανού του βαγονιού.
 

Δεν επιτρέπεται η λοξή ανάρτηση αντικειμένων κατά την κατεύθυνση της κύριας δέσμης.
 

Ο χρήστης πρέπει πάντα να ελέγχει εάν υπάρχει κάποια ανωμαλία σε κάθε τμήμα του γερανού, ειδικά στη σύνδεση της κύριας ακραίας δοκού. Εάν δεν υπάρχει συγκόλληση, θα πρέπει να ελέγχεται συχνά.

 

Προφυλάξεις
 

Απαγορεύεται αυστηρά η μεταφορά ατόμων στον γερανό του τρόλεϊ (συμπεριλαμβανομένων των ανυψωτικών), και απαγορεύεται αυστηρά η στάση κάτω από βαριά αντικείμενα.
 

Οι σφηνοειδείς αρμοί για χαλύβδινα συρματόσχοινα γερανών (συμπεριλαμβανομένων των ανυψωτικών) πρέπει να είναι σύμφωνα με τους σχετικούς κανονισμούς του GB5973-86.
 

Σύμφωνα με τους κανονισμούς, το υπόλοιπο μήκος της κεφαλής του συρματόσχοινου είναι 200 ​​mm και έχουν τοποθετηθεί δύο σφιγκτήρες σχοινιού για τη στερέωση της σφηνωτής άρθρωσης
 

Το χαλύβδινο συρματόσχοινο είναι κλειστό και κλειδωμένο και απαγορεύεται αυστηρά η εγκατάσταση, συντήρηση και λειτουργία του εξοπλισμού χωρίς άδεια.
 

Αφού χρησιμοποιηθεί ο γερανός γέφυρας τρόλεϊ (συμπεριλαμβανομένης της κολοκύθας), το ύψος του γάντζου από το έδαφος είναι μεγαλύτερο ή ίσο με 2 μέτρα.
 

Ο χρήστης πρέπει να γεμίσει τον μειωτήρα με λάδι πριν από τη δοκιμή και την εκκίνηση του.

Δημοφιλείς Ετικέτες: εναέριος γερανός τρόλεϊ, Κίνα προμηθευτές εναέριων γερανών καροτσιών, κατασκευαστές, εργοστάσιο