Ανυψωτική γέφυρα

1. Εισαγωγή προϊόντος:

 

Η γέφυρα ανύψωσης διπλού αγκίστρου ΕΟΤ αποτελείται από πλαίσιο Girder, συσκευή ταξιδιού Crane και το τρόλεϊ με διάταξη ανύψωσης και κίνησης. Υπάρχουν Pave the rail για την κίνηση του τρόλεϊ στην κύρια δοκό.

 

Συναρμολογήστε το κινούμενο τραπέζι στο εξωτερικό των δύο κύριων δοκών, η μία πλευρά προετοιμάζεται για τη συναρμολόγηση και συντήρηση της συσκευής κίνησης του γερανού, η άλλη πλευρά προετοιμάζεται για τη συναρμολόγηση της διάταξης αγωγού τρόλεϊ.

Υπάρχει πλήρες οπτικό πεδίο Ανάρτηση καμπίνας κάτω από την κύρια δοκό, υπάρχει κοινό γραφείο ελέγχου ή ενιαίο κιβώτιο ελέγχου συσκευασμένο εντός της καμπίνας, συναρμολογήστε τη πλάγια σκάλα μεταξύ της καμπίνας και του κινούμενου τραπεζιού. το σημείο της άρθρωσης στη μέση.

 

Γενικά, το κύριο άγκιστρο έχει μεγάλη χωρητικότητα ανύψωσης, χαμηλή ταχύτητα ανύψωσης και χαμηλή απόδοση. το βοηθητικό άγκιστρο έχει μικρή χωρητικότητα ανύψωσης, γρήγορη ταχύτητα ανύψωσης και υψηλή απόδοση. τα δύο άγκιστρα της γέφυρας ανύψωσης διπλού άγκιστρου EOT λειτουργούν γενικά ανεξάρτητα. Σε ειδικές περιπτώσεις, το κύριο και το βοηθητικό άγκιστρο μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν μαζί για την ολοκλήρωση της διαδικασίας λειτουργίας. Η εργατική τάξη διαφέρει ανάλογα με τις συνθήκες εργασίας: A5-A8.

 

2. Συστατικό:

Η δράση ανύψωσης του γερανού, η λειτουργία του καροτσιού και η λειτουργία του καροτσιού συνεργάζονται για να σχηματίσουν έναν τρισδιάστατο χώρο, έτσι ώστε το υλικό να μπορεί να ανυψωθεί σε οποιαδήποτε θέση στο χώρο εργασίας ανύψωσης.

 

Οι γερανοί μεγάλης χωρητικότητας έχουν γενικά δύο σετ συστημάτων ανύψωσης, τα οποία αποτελούνται κυρίως από γέφυρες κουτιού, καρότσια ανύψωσης, μηχανισμούς λειτουργίας καροτσιών και ηλεκτρικά συστήματα ελέγχου. Η συσκευή ανάκτησης είναι τα δύο άγκιστρα στο τρόλεϊ ανύψωσης.

 

Το τρόλεϊ τρέχει δεξιά και αριστερά στη δοκό, η οποία χρησιμοποιείται κυρίως για τη μετακίνηση του ανυψωμένου βάρους σε πιο ακριβή θέση. Η λειτουργία του τρόλεϊ είναι ίδια με αυτή του καροτσιού, αλλά οι κατευθύνσεις που μπορούν να κινηθούν είναι διαφορετικές. Οι οδηγίες κίνησης του τρόλεϊ και του καροτσιού είναι ακριβώς κάθετες μεταξύ τους.

 

Το κύριο άγκιστρο είναι το κύριο άγκιστρο, το οποίο έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: μεγάλη ανυψωτική ικανότητα και αργή ταχύτητα ανύψωσης. Το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας του γερανού γίνεται από το κύριο άγκιστρο, ειδικά κατά την ανύψωση βαρέων υλικών. Μετά την υπέρβαση της ονομαστικής ικανότητας ανύψωσης του βοηθητικού γάντζου, μπορεί να ανυψωθεί μόνο από το κύριο άγκιστρο για λόγους ασφαλείας.

 

3. Εφαρμοστέο περιβάλλον:

Η γέφυρα ανύψωσης διπλού αγκίστρου ΕΟΤ είναι κατάλληλη για ανυψωτικές εργασίες σε μηχανουργεία, εργαστήρια συναρμολόγησης, εργαστήρια μεταλλικών κατασκευών, εργαστήρια μεταλλουργίας και χυτηρίου και διάφορες αποθήκες.

 

Εξοπλισμένο με κουβάδες αρπάγης, είναι κατάλληλο για μεταλλουργικούς, τσιμεντοειδείς, χημικούς και άλλους βιομηχανικούς τομείς ή υπαίθριο χειρισμό χύδην υλικών σταθερού ανοίγματος.

Εκτός από το ότι είναι κατάλληλος για φόρτωση, εκφόρτωση και χειρισμό συνηθισμένων βαρέων αντικειμένων, ο γερανός διπλής δοκού μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με μια ποικιλία διανομέων για ειδικές λειτουργίες.

 

Εργατική κατηγορία γέφυρας ανύψωσης διπλού γάντζου EOT: Γερανός A5 (χρησιμοποιείται για λιγότερο συχνές εργασίες, όπως εργαστήρια γενικής κατεργασίας και συναρμολόγησης).

 

Γέφυρα διπλού αγκίστρου EOT κατηγορίας εργασίας: Γερανός A6 (Χρησιμοποιείται για συχνές εργασίες, όπως βοηθητικές ανυψώσεις σε εργαστήρια μεταλλουργίας και χυτηρίου).

 

4. Δεξιότητες λειτουργίας διπλής γέφυρας ανυψωτικών αγκίστρου ΕΟΤ

Το εάν το κύριο άγκιστρο ή το βοηθητικό άγκιστρο χρησιμοποιείται στη λειτουργία ανύψωσης εξαρτάται κυρίως από το βάρος του βαρέως αντικειμένου, το οποίο απαιτεί από τον οδηγό να εκτιμήσει με ακρίβεια το βάρος του ανυψωτικού αντικειμένου για να αποφευχθεί η υπερφόρτωση του βοηθητικού γάντζου ή το κύριο άγκιστρο είναι πολύ ελαφρύ. .

 

Όταν το κύριο και το βοηθητικό άγκιστρο σηκώνουν ένα βαρύ αντικείμενο ταυτόχρονα, πρέπει να σημειωθεί ότι τα βοηθητικά άγκιστρα δεν μπορούν να υπερφορτωθούν και ένα άγκιστρο πρέπει να λειτουργεί ένα προς ένα κατά τη λειτουργία. Επειδή το κύριο και το βοηθητικό άγκιστρο έχουν διαφορετικές ταχύτητες και ξεκινούν ταυτόχρονα, είναι εύκολο να προκληθούν ατυχήματα όπως αστάθεια ή ανατροπή του ανυψωμένου βάρους. και λόγω της γρήγορης ταχύτητας του βοηθητικού γάντζου, το βοηθητικό άγκιστρο θα σηκώσει πρώτα ολόκληρο το βαρύ αντικείμενο, με αποτέλεσμα την υπερφόρτωση του βοηθητικού γάντζου.

 

5. Ταμπού λειτουργίας διπλής γέφυρας ανυψωτικών γάντζων ΕΟΤ

Όταν αντικατασταθούν τα κύρια και τα βοηθητικά άγκιστρα της γέφυρας ανύψωσης, τα δύο άγκιστρα δεν επιτρέπεται να ξεκινήσουν τα δύο άγκιστρα στο ίδιο ύψος, διαφορετικά ο οδηγός προσέχει μόνο το άγκιστρο που πέφτει και αγνοεί το άγκιστρο ανόδου. Θα περάσει το βαρούλκο, προκαλώντας το ατύχημα "hook going to the sky".

 

Δεν επιτρέπεται η ταυτόχρονη εκκίνηση του κύριου και του βοηθητικού γάντζου και η εκκίνηση των μεγάλων και μικρών φορτηγών ταυτόχρονα, διαφορετικά το ανυψούμενο άγκιστρο θα ταλαντεύεται έντονα. Εάν ο περιοριστής ύψους ανύψωσης είναι τύπου βαρέως σφυριού και η ταλάντευση υπερβαίνει το μοχλό του βαρέως σφυριού, ακόμη κι αν ο περιοριστής ύψους λειτουργεί κανονικά αυτή τη στιγμή, καθώς το μπλοκ τροχαλίας γάντζου δεν αγγίζει το μοχλό του βαριού σφυριού, μπορεί να αιτία ατυχήματος "" Hook up to the sky".

 

6. Μεταφορές:

Τρόπος αποστολής: δια θαλάσσης, αεροπορικώς, ξηράς και Express όπως DHL, TNT, UPS, FEDEX. Θα επιλέξουμε την κατάλληλη μέθοδο αποστολής σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας.

 

7. Γέφυρα ανύψωσης διπλού αγκίστρου ΕΟΤχρήση και συντήρηση

 

Ο εξοπλισμός ανύψωσης και ανύψωσης πρέπει να υποβάλλεται σε τακτικές επαγγελματικές σωματικές εξετάσεις. Τακτική επιθεώρηση και συντήρηση κατά τη χρήση του εξοπλισμού: Εκτελέστε αρκετές εργασίες συντήρησης και επισκευές στον μηχανολογικό εξοπλισμό εντός του καθορισμένου χρόνου, εστιάζοντας στον καθαρισμό, τη λίπανση, τη ρύθμιση, την αποσυναρμολόγηση και την επισκευή. Αυτό γίνεται συνήθως από το προσωπικό συντήρησης και τους χειριστές.

Μετά την έξοδο της γέφυρας ανύψωσης διπλού γάντζου EOT από το εργοστάσιο, υπάρχει γενικά μια περίοδος λειτουργίας περίπου 60 ωρών (ορισμένες ονομάζονται περίοδος λειτουργίας), η οποία ορίζεται από το εργοστάσιο κατασκευής με βάση τα τεχνικά χαρακτηριστικά του γερανού στο τα αρχικά στάδια χρήσης. Η περίοδος λειτουργίας είναι ένα σημαντικό βήμα για τη διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας του γερανού, τη μείωση του ποσοστού αστοχίας και την παράταση της διάρκειας ζωής του. Ωστόσο, ορισμένοι χρήστες αγνοούν τις ειδικές τεχνικές απαιτήσεις της περιόδου λειτουργίας του νέου μηχανήματος λόγω έλλειψης κοινής λογικής στη χρήση του γερανού Eot, στενού χρονοδιαγράμματος κατασκευής ή επιθυμίας να αποκομίσουν οφέλη το συντομότερο δυνατό. Ορισμένοι χρήστες πιστεύουν ακόμη ότι ο κατασκευαστής έχει περίοδο εγγύησης ούτως ή άλλως και ο κατασκευαστής είναι υπεύθυνος για την επισκευή του μηχανήματος σε περίπτωση βλάβης. Επομένως, το μηχάνημα υπερφορτώνεται για μεγάλο χρονικό διάστημα κατά τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας, με αποτέλεσμα συχνές πρώιμες βλάβες του μηχανήματος. Αυτό όχι μόνο επηρεάζει την κανονική χρήση του μηχανήματος, αλλά και η διάρκεια ζωής του μηχανήματος μειώνεται και η πρόοδος του έργου επηρεάζεται επίσης λόγω βλάβης στο μηχάνημα. Ως εκ τούτου, πρέπει να δοθεί πλήρης προσοχή στη χρήση και τη συντήρηση του γερανού Eot κατά την περίοδο λειτουργίας.

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: γέφυρα ανύψωσης, προμηθευτές γέφυρας ανυψωτικών οχημάτων, κατασκευαστές, εργοστάσιο