
Εναέριος Γερανός 50 Τόνων
Εναέριος γερανός 50 τόνων Ο γερανός 50 τόνων μπορεί να χωριστεί σε τρεις τύπους: συνηθισμένος γερανός γέφυρας, απλός γερανός γέφυρας δοκού και ειδικός γερανός γέφυρας για μεταλλουργία. Η μεταλλική κατασκευή της γέφυρας αποτελείται από δοκούς κύριας και ακραίες δοκούς, οι οποίες χωρίζονται σε ενιαίες γέφυρες κύριας δοκού...
- Γρήγορη Παράδοση
- Διασφάλιση ποιότητας
- Εξυπηρέτηση πελατών 24/7
Εισαγωγή προϊόντος
Εναέριος Γερανός 50 Τόνων
Ο εναέριος γερανός 50 τόνων μπορεί να χωριστεί σε τρεις τύπους: συνηθισμένος γερανός γέφυρας, απλός γερανός γέφυρας δοκού και ειδικός γερανός γέφυρας για μεταλλουργία.
Η μεταλλική κατασκευή της γέφυρας αποτελείται από δοκούς κύριας και ακραίες δοκούς, οι οποίες χωρίζονται σε γέφυρες μονής κύριας δοκού και γέφυρες διπλής δοκού. Η γέφυρα της μονής κύριας δοκού αποτελείται από μια μονή κύρια δοκό και ακραίες δοκούς που βρίσκονται και στις δύο πλευρές του ανοίγματος και η γέφυρα διπλής δοκού αποτελείται από δύο δοκούς πορείας και ακραίες δοκούς.
Η κύρια δοκός συνδέεται άκαμπτα με την ακραία δοκό και τα δύο άκρα της ακραίας δοκού είναι εξοπλισμένα με τροχούς για τη στήριξη της γέφυρας που τρέχει στο υπερυψωμένο. Στην κύρια δοκό συγκολλούνται ράγες για τη λειτουργία του ανυψωτικού τρόλεϊ. Υπάρχουν πολλοί δομικοί τύποι της κύριας δοκού της γέφυρας, και οι τυπικοί είναι η δομή κιβωτίου, η δομή τεσσάρων ζευκτών και η δομή πλαισίου vierendeel.
Ο εναέριος γερανός 50 τόνων που είναι αφιερωμένος στη μεταλλουργία μπορεί να συμμετέχει σε συγκεκριμένες διεργασίες στη διαδικασία παραγωγής χάλυβα. Η βασική του δομή είναι παρόμοια με αυτή των συνηθισμένων γερανών γέφυρας, αλλά είναι επίσης εξοπλισμένο με ειδικούς μηχανισμούς εργασίας ή συσκευές στο ανυψωτικό τρόλεϊ.

Τα χαρακτηριστικά λειτουργίας αυτού του είδους γερανού είναι η συχνή χρήση, οι σκληρές συνθήκες και το υψηλό επίπεδο εργασίας. Υπάρχουν πέντε κύριοι τύποι.
Γερανός χυτηρίου:χρησιμοποιείται για την ανύψωση λιωμένου σιδήρου σε κλίβανο ανάμειξης σιδήρου, κλίβανο χαλυβουργίας, ανύψωση λιωμένου χάλυβα σε εξοπλισμό χύτευσης συνεχούς πλινθώματος ή καλούπι πλινθωμάτων, κ.λπ.
Σφιγκτήρας γερανός:Χρησιμοποιήστε σφιγκτήρες για να σηκώσετε κάθετα χαλύβδινα πλινθώματα υψηλής θερμοκρασίας στον κλίβανο εμποτισμού με βαθύ λάκκο ή βγάλτε τα και τοποθετήστε τα στο φορτηγό πλινθωμάτων.
Γερανός απογύμνωσης:χρησιμοποιείται για να εξαναγκάσει το ράβδο να βγει από το καλούπι του πλινθώματος. Υπάρχει μια ειδική συσκευή απογύμνωσης στο καρότσι και η μέθοδος απογύμνωσης εξαρτάται από το σχήμα του καλουπιού πλινθώματος: μερικοί γερανοί απογύμνωσης πιέζουν το χαλύβδινο πλινθίο με μια ράβδο λαιμού. Χρησιμοποιήστε έναν μεγάλο κόμπο για να σηκώσετε το καλούπι: μερικοί χρησιμοποιούν έναν μεγάλο κόμπο για να πιέσουν το καλούπι πλινθωμάτων και χρησιμοποιούν μικρές λαβίδες για να σηκώσουν το χαλύβδινο αμμώνιο.
Γερανός τροφοδοσίας:χρησιμοποιείται για να προσθέσει φορτίο στην ανοιχτή εστία. Το κάτω άκρο της στήλης του κύριου τρόλεϊ είναι εξοπλισμένο με μια ράβδο συλλογής, η οποία χρησιμοποιείται για την ανάδευση του κιβωτίου υλικού και την αποστολή του στον κλίβανο. Η κύρια στήλη μπορεί να περιστρέφεται γύρω από τον κατακόρυφο άξονα και η ράβδος συλλογής μπορεί να περιστρέφεται προς τα πάνω και προς τα κάτω και να περιστρέφεται. Το βοηθητικό καρότσι χρησιμοποιείται για βοηθητικές λειτουργίες όπως επισκευή κλιβάνου.
Γερανός σφυρηλάτησης:χρησιμοποιείται για τη σφυρηλάτηση μεγάλων τεμαχίων σε συνεργασία με υδραυλικές πρέσες. Ένας ειδικός τορναδόρος κρεμιέται στο άγκιστρο του κύριου καροτσιού για να στηρίξει και να αναποδογυρίσει το τεμάχιο εργασίας: το βοηθητικό καρότσι χρησιμοποιείται για την ανύψωση του τεμαχίου εργασίας.

Εκτέλεση
1. Η ονομαστική ανυψωτική ικανότητα του γερανού είναι το άθροισμα της μάζας της ανυψωμένης κουτάλας και του λιωμένου χάλυβα.
2. Το άγκιστρο του πρώτου βοηθητικού μηχανισμού ανύψωσης χρησιμοποιείται για να συνεργάζεται με το κύριο άγκιστρο για την απόρριψη λιωμένου χάλυβα, σκωρίας χάλυβα και εξαρτημάτων ανύψωσης ξεχωριστά.
3. Συνιστάται να υιοθετήσετε τον κύριο μηχανισμό ανύψωσης του συστήματος περιέλιξης των 4 συρματόσχοινων. Όταν ένα συρματόσχοινο ή 2 συρματόσχοινα στη διαγώνιο σπάσουν, τα βαριά αντικείμενα μπορούν ακόμα να τοποθετηθούν στο έδαφος.
Κύρια μέρη
1. Όταν ο μειωτήρας υιοθετεί συσκευές καστάνιας και καστάνιας, θα πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις.
Ο αριθμός των ποδιών δεν είναι μικρότερος από 4 και ο αριθμός των δοντιών καστάνιας δεν είναι μικρότερος από 20.
Το υλικό της καστάνιας και του σταθερού άξονά της δεν πρέπει να είναι χαμηλότερο από χάλυβα 45 σε GB/T 699 και η επιφανειακή σκληρότητα δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 45 HRC.
2. Δοκός ανύψωσης
Θα πρέπει να υπάρχει μια συσκευή θερμομόνωσης κάτω από την κάτω φλάντζα της δοκού ανύψωσης και ένα προστατευτικό κάλυμμα θα πρέπει να παρέχεται για τις κινούμενες τροχαλίες με συρματόσχοινα τυλιγμένα στα δύο άκρα.
Όταν η δοκός ανύψωσης είναι εξοπλισμένη με έναν αισθητήρα της συσκευής ζύγισης, ο αισθητήρας πρέπει να είναι εξοπλισμένος με μια αξιόπιστη συσκευή θερμομόνωσης.
3. Η κύρια κρεμάστρα γάντζου θα πρέπει να υιοθετεί το πλαστικοποιημένο άγκιστρο πλάκας και θα πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις.
Το υλικό του τεμαχίου γάντζου δεν πρέπει να είναι χαμηλότερο από χάλυβας Q235-C ή χάλυβα 16 Mn.
Η κατεύθυνση κύλισης του υλικού φύλλου αγκίστρου πρέπει να είναι σύμφωνη με την κατεύθυνση του μήκους του γάντζου.
Αφού στοιβαστούν και συνδεθούν τα κομμάτια του γάντζου, το κενό δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 0,5 mm και δεν πρέπει να χαλαρώσουν μετά τη στερέωση.
Θα πρέπει να υπάρχει προστατευτική σέλα κατά της φθοράς στο στόμιο του γάντζου.
4. Η κλειστή καμπίνα οδηγού πρέπει να υιοθετηθεί και να συμμορφώνεται με τους σχετικούς κανονισμούς στο GB/T 14407.
|
Ανυψωτική ικανότητα(t) |
125/32 |
140/40 |
160/50 |
180/40(50) |
Προσαρμοσμένο |
||||||||
|
Άνοιγμα(m) |
19 |
22 |
19 |
22 |
25 |
19 |
22 |
25 |
19 |
22 |
25 |
Προσαρμοσμένο |
|
|
Ύψος ανύψωσης (m) |
Κύριο άγκιστρο |
24 |
20 |
Προσαρμοσμένο |
|||||||||
|
|
Βοηθητικό άγκιστρο |
26 |
22 |
25 |
26 |
26 |
Προσαρμοσμένο |
||||||
|
Ταχύτητα (m/min) |
Κύριο άγκιστρο |
9.5 |
7.6 |
Προσαρμοσμένο |
|||||||||
|
|
Βοηθητικό άγκιστρο |
12 |
9.5 |
9.5 |
7.8 |
9.5 |
Προσαρμοσμένο |
||||||
|
Εργατική τάξη |
A7,A8 |
||||||||||||
|
Ηλεκτρικό ρεύμα |
Προσαρμοσμένο |
||||||||||||
Συνέλευση
1. Όταν ο μειωτήρας υιοθετεί μια συσκευή καστάνιας και θήκης, μετά την εγκατάσταση της καστάνιας και της θήκης, θα πρέπει να μπορούν να περιστρέφονται με ευελιξία. Το πέλμα πρέπει να στερεώνεται σφιχτά στα δόντια της καστάνιας και ο άξονας στερέωσης του πέλματος πρέπει να είναι ασφαλισμένος.
2. Η απόκλιση εγκατάστασης του πλαστικοποιημένου γάντζου πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις.
Υγεία και την ασφάλεια
1. Ο κύριος μηχανισμός ανύψωσης θα πρέπει να έχει δύο σετ συστημάτων κίνησης. Όταν ένα από τα συστήματα μετάδοσης κίνησης αποτύχει, το άλλο σύστημα μετάδοσης κίνησης θα πρέπει να μπορεί να ολοκληρώσει έναν κύκλο εργασίας κάτω από την ονομαστική ανυψωτική ικανότητα.
2. Ο μηχανισμός ανύψωσης θα πρέπει να είναι εφοδιασμένος με διπλό περιοριστή (συνδυασμός γενικά τύπου σφύρας και περιστροφικού τύπου), όταν η συσκευή ανύψωσης ανεβαίνει στην οριακή θέση που καθορίζεται στο σχέδιο, διακόπτει την παροχή ρεύματος του κινητήρα. Ένα ζεύγος υψών ανύψωσης μεγαλύτερο από 20 μέτρα Ο γερανός πρέπει επίσης να είναι εξοπλισμένος με πώμα στη θέση κατώτερου ορίου. Εκτός από την αυτόματη διακοπή της ισχύος του κινητήρα, θα πρέπει επίσης να διασφαλίζει ότι ο αριθμός των στροφών του συρματόσχοινου που τυλίγεται στο τύμπανο είναι τουλάχιστον 2 στροφές χωρίς να υπολογίζεται ο αριθμός των σταθερών στροφών συρματόσχοινου.
3. Όταν ο γερανός 50 τόνων είναι εξοπλισμένος με συσκευή ζύγισης, θα πρέπει να είναι εξοπλισμένος με μια εμφανή διάταξη απεικόνισης στην καμπίνα και το κατάλληλο μέρος της μεγάλης δέσμης. Η μέτρηση της δύναμης και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται πρέπει να είναι ανθεκτικά στην υγρασία και να μην παρεμποδίζουν τις παρεμβολές.
4. Ο γερανός χύτευσης που χρησιμοποιείται για τη χύτευση πλινθωμάτων πρέπει να έχει ευθυγράμμιση πλινθωμάτων.

Δοκιμή
1. Η οπτική επιθεώρηση του γερανού πρέπει να είναι σύμφωνα με τους κανονισμούς του JB/T 7688.1-1995.
2. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το φορτίο θα πρέπει να φορτώνεται σταδιακά στην ονομαστική ανυψωτική ικανότητα και η δοκιμή δράσης και η δοκιμή προς όλες τις κατευθύνσεις θα πρέπει να εκτελούνται υπό την τυπική τάση και την ονομαστική ταχύτητα του κινητήρα. Εκτός από την επαλήθευση των περιεχομένων που καθορίζονται στο JB/T 7688.1-1995, οι κύριες και οι βοηθητικές εκκινητές Όταν ο μηχανισμός ανύψωσης συντονίζεται με την εργασία, η δράση του πρέπει να είναι ευέλικτη και αξιόπιστη.
3. Η δοκιμή ικανότητας στατικού φορτίου του γερανού είναι σύμφωνα με τις διατάξεις του JB/T 7688.1-1995.
Δημοφιλείς Ετικέτες: εναέριος γερανός 50 τόνων, Κίνα εναέριος γερανός 50 τόνων προμηθευτές, κατασκευαστές, εργοστάσιο







